APPARTEMENTEN
In de tweede fase van Saffrou worden 58 appartementen gerealiseerd, verspreid over 3 gebouwen: Henri, Victor en Stoom. De appartementen variëren 1 tot 3 slaapkamers, zodat er voor elke woonsituatie een geschikte optie is.
De gebouwen Henri en Victor zijn vernoemd naar de twee Saffre broers, de oprichters van de oude textielfabriek. Net als toen staan ze schouder en schouder op deze site, en vormen ze samen met het woonzorgcentrum een gemengd woongeheel rondom de 2000 m² groene binnentuin. Stoom, het derde gebouw, onderscheidt zich als een volledig vrijstaand pand met een eigen unieke identiteit.
De opleveringen starten vanaf oktober 2024, beginnend met de woningen, geleidelijk gevolgd door de appartementen.
stoom
Stoom is het kopgebouw van de tweede fase, grenzend aan het authentieke Machineplein, en is de witte parel in het gezelschap. Dit gebouw biedt 16 appartementen met diverse indelingen, elk voorzien van kwalitatieve inpandige terrassen.
henri
Henri, genoemd naar de kleine Saffre broer, bevat 12 doorzonappartementen met inpandige terrassen en privé buitenruimtes voor de gelijksvloerse units. Alle appartementen zijn ontworpen met het oog op levenbestendig wonen.
victor
Victor, vernoemd naar de grotere broer Saffre, huisvest 30 appartementen van verschillende omvangen. Ook beschikken de gelijksvloerse units over privé buitenruimtes.
de Krachtlijnen in Fase 2
De tweede fase van Saffrou bevindt zich tussen de eerste fase en de Dijkstraat. Het project omvat vier gebouwonderdelen: de nokwoningen, het gebouw Stoom, en het gemengde Saffre-Frères bouwblok. Duurzaamheid staat centraal, met maatregelen zoals warmtepompen, regenwaterrecuperatie en ondergrondse parkeervoorzieningen. Er is veel aandacht besteed aan het behoud van historische elementen, waaronder de renovatie van bestaande gebouwen en het gebruik van bakstenen die verwijzen naar oude fabrieksgebouwen, waardoor de oorspronkelijke sfeer van de site behouden blijft.
Mobiliteit op en rond de site
Bij Revive is het doel om sites zo autovrij mogelijk te houden, zoals bij Saffrou. Auto’s worden aan de rand van de site geparkeerd in speciale pockets met aparte toegangen, en parkeren gebeurt vooral ondergronds. Dit biedt gemakkelijke toegang tot woningen en creëert extra ruimte voor publieke en groene zones. Daarnaast wordt er veel aandacht besteed aan zachte mobiliteit, met fietspaden en parkeerplaatsen, en een centrale as die de site verbindt met het station.
doorwaadbaar en groen
Wat alvast vanaf dag één duidelijk was: Saffrou zou geen dichtbebouwde woonwijk worden. Integendeel, het geheel zal als het ware bijna meer groen en open ruimte dan muren tellen. Zo zorgen de groene parkzones tussen de gebouwen voor rust en is er veel ruimte voor spel, beweging en ontspanning. Met als grote blikvanger het urban forest aan de rand van het terrein.
WENS JE MEER INFO?
CONTACTEER ONS
Verstuur je bericht via het formulier. Wij helpen je graag!